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height: 450px;"/></p><p>燃油泵控制<br/></p><p>當點火開關打開或發動機熄滅后,電控燃油噴射系統中的燃油泵一般預先或延遲工作2~3S,以保證燃油系統必須的油壓。在發動機起動過程和運轉過程中,燃油泵應保持正常工作。打開點火開關但不起動發動機,或關閉點火開關后,應適時切斷燃油泵控制電路,使燃油泵停止工作。</p><p><br/></p>Wed, 13 Apr 2022 18:07:07 +0800發動機噴油量的控制http://www.51ganggu.com/post/85.html<p>發動機噴油量的控制</p><p>目的:使發動機在各種運行工況下,都能獲得最佳的噴油量,以提高發動機的經濟性和降低排放污染。</p><p><strong>(1) 起動時的同步噴油量控制</strong></p><p><strong>(2)起動后的同步噴油量控制&nbsp;</strong></p><p><strong>(3) 異步噴油量控制</strong></p><p>(1)起動時的同步噴油量控制</p><p>在發動機轉速低于規定值或點火開關接通位于STA(起動)檔時,噴油時間的確定見左圖,ECU根據冷卻液傳感器信號(THW信號)和冷卻液溫度——噴油時間確定基本噴油時間,根據進氣溫度傳感器(THA信號)對噴油時間作修正(延長或縮短)。然后在根據蓄電池電壓適當延長噴油時間,以實現噴油量的進一步的修正,即電壓修正。&nbsp;</p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649844296245672.jpg" title="111.jpg" alt="111.jpg"/></p><p>(2)起動后的同步噴油量控制</p><p>噴油持續時間 = 基本噴油持續時間×噴油修正系數 + 電壓修正</p><p>D型根據發動機轉速信號和進氣管絕對壓力信號確定基本噴油時間;</p><p>L型根據發動機轉速信號和空氣流量計信號確定基本噴油時間。</p><p>同時,還必須根據各種傳感器輸送來的各種運行工況信息,對基本噴油量時間進行修正。</p><p>起動后加濃修正</p><p>暖機加濃修正&nbsp;</p><p>進氣溫度修正</p><p>大負荷工況噴油量修正</p><p>過渡工況噴油量修正</p><p>怠速穩定性修正</p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649844303230426.jpg" title="222.jpg" alt="222.jpg"/></p><p>(3)異步噴油量控制</p><p>發動機起動和加速時的異步噴油量是固定,各氣缸噴油器以一個固定的噴油持續時間,同時向各氣缸增加一次噴油。</p>Wed, 13 Apr 2022 17:59:42 +0800噴射正時控制:異步噴油正時控制http://www.51ganggu.com/post/84.html<p>異步噴油正時控制</p><p>1)起動時異步噴油正時控制</p><p>在同步噴油基礎上,為改善發動機的起動性能,在增加一次異步噴油。</p><p>在起動開關處于接通狀態時,ECU接受到第一個凸輪軸位置傳感器信號(Ne信號)后,接收到第一個曲軸位置傳感器信號(G信號)時,開始進行起動時的異步噴油。</p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649843966451583.jpg" title="QQ截圖20220413172705.jpg" alt="QQ截圖20220413172705.jpg" width="599" height="425" style="width: 599px; height: 425px;"/></p><p>2)加速時異步噴油正時控制</p><p>為了改善加速性能,ECU根據節氣門位置傳感器中怠速信號從接通到斷開時,增加依次固定量的噴油。</p>Wed, 13 Apr 2022 17:52:30 +0800噴射正時控制:同步噴油正時控制http://www.51ganggu.com/post/83.html<p>同步噴油正時控制分為:</p><p>1)順序噴射正時控制</p><p>2)分組噴射正時控制</p><p>3)同時噴射正時控制</p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649843504530973.jpg" title="QQ截圖20220413172705.jpg" alt="QQ截圖20220413172705.jpg" width="566" height="420" style="width: 566px; height: 420px;"/></p><p>1)順序噴射正時控制</p><p>工作原理:ECU根據凸輪軸位置傳感器(G信號)、曲軸位置 傳感器(Ne信號)和發動機的作功順序,確定各氣缸工作位置。 當確定各缸活塞運行至排氣行程上止點某一位置時,ECU輸出 噴油控制信號,接通噴油器電磁線圈電路,該缸開始噴油。&nbsp;</p><p>&nbsp;特點:噴油器驅動回路數與氣缸數目相等。</p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649843513137876.jpg" title="111.jpg" alt="111.jpg" width="763" height="316" style="width: 763px; height: 316px;"/></p><p>2)分組噴射正時控制</p><p>特點:把所有噴油器分成2~4組,由ECU分組控制噴油器。</p><p>&nbsp;工作原理: 以各組最先進入作功的缸為基準,在該氣缸排 氣行程上止點前某一位置,ECU輸出指令信號,接通該組 噴油器電磁線圈電路,該組噴油器開始噴油。&nbsp;</p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649843522818092.jpg" title="222.jpg" alt="222.jpg" width="774" height="330" style="width: 774px; height: 330px;"/></p><p>3)同時噴射正時控制</p><p>特點:所有各缸噴油器由ECU控制同時噴油和停油。</p><p>工作原理:噴油正時控制是以發動機最先進入作功行程的缸為基準,在該缸排氣行程上止點前某一位置,ECU輸出指令 信號,接通該組噴油器電磁線圈電路,該組噴油器開始噴油。</p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649843539721259.jpg" title="333.jpg" alt="333.jpg" width="782" height="284" style="width: 782px; height: 284px;"/></p>Wed, 13 Apr 2022 17:48:46 +0800電控燃油噴射系統的功能:噴射正時控制http://www.51ganggu.com/post/82.html<p><strong>噴射正時控制</strong></p><p>在采用間歇噴射方式的電控燃油噴射系統中,電腦必須控制噴油器噴油的開始時刻,這就是噴油正時控制。其控制目標一般是在進氣行程開始前,噴油結束。</p><p>(1)同步噴油正時控制</p><p>(2)異步噴油正時控制<br/></p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649843320245805.jpg" title="QQ截圖20220413172705.jpg" alt="QQ截圖20220413172705.jpg" width="651" height="452" style="width: 651px; height: 452px;"/></p>Wed, 13 Apr 2022 17:46:12 +0800電控燃油噴射系統的功能http://www.51ganggu.com/post/81.html<p><strong>電控燃油噴射系統的功能</strong></p><p>1.噴射正時控制</p><p>2.噴油量的控制</p><p>3.燃油停供控制</p><p>4.燃油泵控制</p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649843162742816.jpg" title="QQ截圖20220413172705.jpg" alt="QQ截圖20220413172705.jpg" width="573" height="430" style="width: 573px; height: 430px;"/></p>Wed, 13 Apr 2022 17:45:31 +0800電控噴射系統的類型:多點噴射系統、單點噴射系統http://www.51ganggu.com/post/80.html<p>電控噴射系統的類型:多點噴射系統、單點噴射系統</p><p>多點噴射系統</p><p>每缸進氣門處裝有一個中央噴射裝置,由ECU控制噴射。其燃油分配均勻性好,但控制系統復雜,成本高。主要用與中、高級轎車 。</p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649841790548810.jpg" title="111.jpg" alt="111.jpg" width="753" height="327" style="width: 753px; height: 327px;"/></p><p>單點噴射系統</p><p>在節氣門上方裝一個中央噴射裝置,由1~2個噴油器集中噴油。采用順序噴射方式。結構簡單,故障少、維修調整方便。廣泛的應用于普通轎車和貨車。</p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649841800757551.jpg" style="width: 584px; height: 507px;" title="444.jpg" width="584" height="507"/></p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649841800113916.jpg" style="width: 624px; height: 488px;" title="333.jpg" width="624" height="488"/></p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649841800479286.jpg" style="width: 637px; height: 276px;" title="222.jpg" width="637" height="276"/></p><p><br/></p>Wed, 13 Apr 2022 17:19:54 +0800電控噴射系統的類型:同時噴射、分組噴射、順序噴射http://www.51ganggu.com/post/79.html<p>同時噴射:</p><p>——將各氣缸的噴油器并聯,所有噴油器有電腦的同一個指令控制,同時噴油,同時斷油。</p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649841548727482.jpg" title="111.jpg" alt="111.jpg" width="649" height="382" style="width: 649px; height: 382px;"/></p><p>分組噴射</p><p>——將各氣缸的噴油器分成幾組,同一組噴油器同時噴油或斷油。</p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649841558273993.jpg" title="222.jpg" alt="222.jpg" width="653" height="360" style="width: 653px; height: 360px;"/></p><p>順序噴射</p><p>——噴油器由電腦分別控制,按發動機各氣缸的工作順序噴油。</p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649841569560892.jpg" title="333.jpg" alt="333.jpg" width="655" height="380" style="width: 655px; height: 380px;"/></p><p><img src="http://www.51ganggu.com/zb_users/upload/2022/04/202204131649841582784759.jpg" title="444.jpg" alt="444.jpg"/></p>Wed, 13 Apr 2022 17:16:11 +0800日本夜爽爽一区二区,久久久国产精品视频,亚洲高清不卡视频,久久青青草原精品国产不卡
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