同步噴油正時控制分為:

1)順序噴射正時控制

2)分組噴射正時控制

3)同時噴射正時控制

噴射正時控制:同步噴油正時控制

1)順序噴射正時控制

工作原理:ECU根據凸輪軸位置傳感器(G信號)、曲軸位置 傳感器(Ne信號)和發動機的作功順序,確定各氣缸工作位置。 當確定各缸活塞運行至排氣行程上止點某一位置時,ECU輸出 噴油控制信號,接通噴油器電磁線圈電路,該缸開始噴油。 

 特點:噴油器驅動回路數與氣缸數目相等。

噴射正時控制:同步噴油正時控制

2)分組噴射正時控制

特點:把所有噴油器分成2~4組,由ECU分組控制噴油器。

 工作原理: 以各組最先進入作功的缸為基準,在該氣缸排 氣行程上止點前某一位置,ECU輸出指令信號,接通該組 噴油器電磁線圈電路,該組噴油器開始噴油。 

噴射正時控制:同步噴油正時控制

3)同時噴射正時控制

特點:所有各缸噴油器由ECU控制同時噴油和停油。

工作原理:噴油正時控制是以發動機最先進入作功行程的缸為基準,在該缸排氣行程上止點前某一位置,ECU輸出指令 信號,接通該組噴油器電磁線圈電路,該組噴油器開始噴油。

噴射正時控制:同步噴油正時控制