同步噴油正時控制分為:

1）順序噴射正時控制

2）分組噴射正時控制

3）同時噴射正時控制

1）順序噴射正時控制

工作原理：ECU根據凸輪軸位置傳感器（G信號）、曲軸位置　傳感器（Ne信號）和發動機的作功順序，確定各氣缸工作位置。　當確定各缸活塞運行至排氣行程上止點某一位置時，ECU輸出　噴油控制信號，接通噴油器電磁線圈電路，該缸開始噴油。 

 特點：噴油器驅動回路數與氣缸數目相等。

2）分組噴射正時控制

特點：把所有噴油器分成2～4組，由ECU分組控制噴油器。

 工作原理： 以各組最先進入作功的缸為基準，在該氣缸排　氣行程上止點前某一位置，ECU輸出指令信號，接通該組　噴油器電磁線圈電路，該組噴油器開始噴油。 

3）同時噴射正時控制

特點：所有各缸噴油器由ECU控制同時噴油和停油。

工作原理：噴油正時控制是以發動機最先進入作功行程的缸為基準，在該缸排氣行程上止點前某一位置，ECU輸出指令　信號，接通該組噴油器電磁線圈電路，該組噴油器開始噴油。